Ahora que los demócratas han aprobado una ley de alivio masivo por Covid de $ 1.9 billones, un logro histórico que reducirá drásticamente la pobreza y mejorará la vida de innumerables estadounidenses, la administración Biden está poniendo sus ojos en el próximo orden del día y parece que podría ser una legislación sobre derechos de voto o el gasto en infraestructura.

La importancia de lo primero se hace evidente cuando uno echa un vistazo superficial a la miríada de formas en que los republicanos han tratado de privarte de tus derechos y desalentar el voto. La importancia de esto último se vuelve innegable cuando uno se entera de que la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles ha calificado la infraestructura del país con una D +.

Los republicanos ya tienen preparado un arsenal completo de puntos de conversación falsos contra la expansión de los derechos de voto, desde la mentira de Trump sobre el fraude electoral generalizado del Estado Profundo hasta la mentira de larga data del Partido Republicano de que las leyes de identificación de votantes no tienen como objetivo desalentar la participación en áreas desfavorecidas, sino más bien asegurar la santidad de las urnas, para que podamos adivinar cómo se opondrán a ese proyecto de ley.

La infraestructura es un área más difícil a la que los republicanos se oponen sin parecer la forma más baja de piratería política. Este tipo de gasto es increíblemente popular y no se puede negar que nuestras carreteras y puentes en ruinas deben repararse antes de que se destrocen por completo. Dicho esto, los conservadores no quieren darle al presidente Biden otra gran victoria legislativa porque saben que les resultará mucho más difícil retomar la Casa Blanca en el 2024.

En Fox News ayer, el senador James Langford (R-OK) puso un globo de ensayo para una posible línea de ataque sobre el gasto en infraestructura y sólo logró avergonzarse a sí mismo. Langford trató de argumentar que ya estamos invirtiendo lo suficiente en infraestructura porque, cuando estás fuera de casa, a veces ves “conos naranjas” que marcan la construcción de carreteras.

“Entonces, los demócratas están tratando de decir que no se ha hecho nada, que no hay infraestructura que esté funcionando en este momento. Todos los que conducen alrededor de la construcción están viendo el resultado del trabajo de infraestructura que ya está sucediendo ”, dijo Langford con seriedad.

Decir que no hay una necesidad imperiosa de gastos en infraestructura porque de vez en cuando ves alguna construcción de carreteras es como decir que no hay hambre en el mundo porque una vez pasaste por delante de un McDonald’s. Es un argumento completamente poco serio y Langford está actuando de tremenda mala fe o, francamente, es demasiado estúpido para servir en el Senado de los Estados Unidos.

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